x
  Проект Web-студии
  О проекте   Ссылки   Форум
Назад   На главную   Email  
 
  На главную
 
Регистрация Забыли пароль?  
    Фото  
 
 
Веб-камеры
Погода сейчас
О “Чимбулак”
История “Чимбулак”
Ваша безопасность
Услуги
Пешие походы
Новости и статьи
Галерея
Мое фото на Чимбулак
Горнолыжные трюки
Начинающим горнолыжникам
Фрирайд
Юмор
Советы от профессионалов
Видео
Панорама
Контакты
Режим работы
Что сейчас работает
Новости спорта
Карта склонов
Гостиничный комплекс Чимбулак
Рестораны по дороге
Спортивные школы, секции
База инструкторов
Альтернативное катание
 
 
Голосование:
Я катаюсь:
 




       
  Результаты  


 
 
Иван Малахов иногда забредает  на СКИ.РУ и мы разговариваем с ним о том, о сем.
Здесь кое-что из чайных разговоров.

Не собираешься ли продолжать карьеру прорайдера на западе?
 
Ситуация меняется к лучшему. Мои бюджеты растут и, видимо, уже находятся на уровне среднего западного прорайдера.
Но, к сожалению, уровень катания Вани Малахова недостаточен для западных спонсоров
На западе много хороших лыжников и, может быть, я даже мог бы сравниться с некоторыми,
но я не представляю себе, как это реализовать на практике – у меня слишком маленький бюджет, чтобы я мог участвовать в 5-6 отборочных мировых турах.
Возможно, это получится сделать у Ани Ханкевич.
Сейчас мое желание кататься на лыжах превышает желание зарабатывать много денег. Мне хватает на жизнь от спонсора, кроме того я занимаюсь организацией фестивалей, продюссирую фильмы. При этом я работаю на себя.
 
Видео проект Action Brothers — цель, задачи?
 
Это наш совместный проект с Колей Пиотровским.
И мы захотели снять русский фильм про фрирайд. Мы не понимали, почему нет до сих пор такого фильма?
А русского фильма нет, потому что его некому снимать, это дорого и геморройно.
 

Но мы были согласны на такой геморрой и, заработав немного денег, купили камеру, договорились о спонсорстве с Спортмастером (2008 г., осень). Однако в связи с кризисом они отказались и мы начали съемки без денег – так получился первый фильм «Ажиотаж».
У «Ажиотажа» было 10 премьер. У «Атмосферы» – 20. Но при отсутствии спонсоров фильмы все равно не окупаются.
Второй фильм дался тяжело – я получил травму на съемках. Коля практически все делал один. Было мало фрирайдовских съемок. Были мысли вообще закрыть фильм. Он получился более ньюскульным. Была критика. Но… наш фильм сравнивают с западными.
А наш фильм нельзя сравнивать с западными по объективным причинам:
а. У нас нет денег на съемки
б. Русские лыжники не умеют кататься вообще.
И русской фильм не найдет спонсоров на Западе — так, как катаются в фильме — на Западе катается очень много людей.
Причины низкого уровня катания — объективны: живешь в 1500 км. от гор, скипассы, билеты, жилье дороже, чем на западе, в разы. Популярность фрирайда низкая – СМИ, газеты полностью игнорируют эту тему. Я начал писать статьи для журналов потому, что это некому делать. Ролики про соревнования тоже нет. Кубок, чемпионат мира не показывают. Олимпийские игры показывают в три часа ночи. О том, что существует фрирайд, фристайл, ньюскул — можно узнать только из интернета, журналов лыжных нет.

Проблема с фильмом одна – спонсоры приходят сейчас. А должны приходить в октябре-ноябре-декабре. Когда им показываешь готовый фильм, они готовы разместить свой логотип. Это вместо того, чтобы спонсировать фильм с самого начала. В итоге, когда ты посчитаешь весь бюджет, вычтешь все расходы, оказывается, что ты заработал за год на нем 50 000 рублей. Это даже не смешно.
В перспективе попробуем снимать и на 3D.
 
Катание в Архызе. Есть ли там какие-то свои изюминки? Насколько его можно сравнить с другими хелиски из твоего опыта?
 
Архыз очень интересный регион, полный неизведанных склонов. Мы искали сложные эффектные склоны для съемок – их там предостаточно, к сожалению, не ко всем мы получили доступ из за сложной лавинной обстановки в горах Кавказа. Хотя в итоге снег был стабильный, и наши желания снять безумные спуски в лавинах не совсем получились. Изюминкой можно назвать особенность расположения, близость к Абхазии гарантирует приход циклонов с моря и много мягкого снега, поэтому в то время, когда Эльбрус и Домбай страдал из за недостатка снега, и страшных лавин до земли, мы катались на стабильном снегу.
Хели всегда интересно и неповторимо, сложно сравнивать и выделять лучшее, вообще у меня было четыре опыта хели: это спуск с Когутая (гора напротив Чегета с двумя пирамидками на вершине) с Альпиндустрией, Архыз с Хелиэкшен (уникальный для России маленький вертолет), Камчатка с Вертикальным миром (основная компания по хели на Камчатке) и Камчатка с Хелипро (компания, ориентированная на сноубордистов с гидами сноубордистами).
 

 Твои впечатления от катания с «Вертолетным ПРОдвижением»?

Серьезный подход к безопасности, к организации отдыха, надеюсь покататься еще.
 
Используешь ли летом для поддержания формы батут, прыжки в подушку?

Если попадается хорошая возможность, рад попрыгать на батуте, но все свободное время занимает в основном велосипед.
 
По твоему мнению: три самых важных для фрирайдера черт характера?
Хорошая физическая форма, расчетливость и аккуратность, а также ежесекундная готовность импровизировать.
 
 
Ставишь ли ты в жизни какие-либо глобальные планы? Есть ли сверхзадача?

Есть обычные для любого человека мечты, а есть и свои задумки, например кругосветное путешествие. Хочу пробежать марафон – 42 км.



Использованы фото с 7 Открытого Кубка Хибин по Фрирайду - 2011 года в Кировске.

Чимбулак
ЗИМНИЕ ОЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ ОФИЦИАЛЬНО СТАРТОВАЛИ В СОЧИ!
Интерактивный горнолыжный сноуборд тренажер
Впервые в Алматы на Международном комплексе лыжных трамплинов открылся учебный горнолыжный склон и трасса для баллонов. Длина горнолыжного подъемника 150 метров, длина трассы для баллонов 200 метров. Время работы с 10 часов до 22 часов. В вечернее время учебный склон полностью освещен прожекторами для безопасности клиентов. Впервые в Алматы можно вечером покататься на лыжах, сноуборде и баллонах прямо в городе», — сообщили в администрации комплекса.
О проведении альпинистского учебно-тренировочного мероприятия «Альплагерь Туюк-Су»
Впервые в Казахстане! Интерактивный горнолыжный сноуборд тренажер
Все статьи
О проекте Ссылки